Lykas wy allegearre witte, wurdt de snelheidsreduksje en ôfsluting fan 'e motor yn it frekwinsjekontrôlesysteem realisearre troch de frekwinsje stadichoan te ferminderjen. Op it momint fan frekwinsjereduksje nimt de syngroane snelheid fan 'e motor ek ôf, mar troch meganyske inertia bliuwt de rotorsnelheid fan' e motor net feroare. As de syngroane snelheid minder is as de rotorsnelheid, feroaret de faze fan 'e rotorstrom mei hast 180 graden, en feroaret de motor fan in elektryske tastân nei in generearjende steat. Om de motor te beskermjen en de generearre elektrisiteit te konsumearjen, brûke wy faak rimpelwjerstannen yn 'e motor. Ripple wjerstannen brûke oerflak fertikale rimpelingen te fasilitearjen waarmte dissipaasje en ferminderjen parasitêr inductance, en ek kieze flamme brânfertraagjend anorganyske coating om effektyf beskermje de wjerstannen tried út fergrizing en ferlingje libbensdoer.
Yn liftbraking wjerstannen, aluminiumlegering wjerstannen binne mear resistint foar waar en trilling as corrugated wjerstannen, en binne ek superieur oan tradisjonele porslein skelet wjerstannen. Yn hurde yndustriële kontrôleomjouwings wurde wjerstannen fan aluminiumlegering faak keazen. It is maklik om strak te montearjen en kin ek wurde foarsjoen fan heatsinks. Ofhinklik fan 'e situaasje kinne liftomjouwings ek kieze om aluminium wjerstannen te brûken. Yn 't algemien jouwe de measte liftmerken lykwols foarkar oan wjerstannen fan aluminiumlegering, dy't de lift feiliger meitsje kinne yn termen fan post-ûnderhâld en in langere libbensdoer hawwe.
Under ferskillende easken, aluminium alloy wjerstannen en rimpel wjerstannen wurde brûkt yn liften. Yn in protte gefallen, de rem wjerstannen fan liften moatte wurkje stabyl foar in lange tiid. Dêrom, mear lift fabrikanten sille kieze aluminium alloy wjerstannen as rem wjerstannen foar liften, dat kin ferminderjen it oantal reparaasjes, soargje foar de feiligens fan liften, en soargje foar de glêde wurking fan motors.
